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贵州黔东南耐候钢板1 耐候钢材料的含义及性质
耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间
的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀
元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、
抗疲劳等特性。耐候钢早起源于北美的考顿钢,目前我国
各大钢厂均有生产。
耐候钢与普通钢相比其耐腐蚀性。在自然气候下,
耐候钢通过加入铌、钼、磷、钛等耐候性元素,使钢铁材料在
锈层与基体之间形成一层约 50~100μm 厚的致密且与基体
金属粘附性好的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在,
阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材
料纵深发展,从而大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
2 耐候钢的特性
2.1 独特的表现力
耐候钢表面是一层锈红色物质,摸上去十分粗糙,质感
十分特殊。由于耐候钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具
有稳定、均匀的自然锈红色,这使它成为一种有吸引力的建
筑外墙材料。2010 年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候
钢这一外墙材料,营造红土之州的氛围。同时耐候钢板与防
腐木和石材的完美结合,在粗糙与细腻,冷与暖,软与硬的对
比结合中,凝聚成了丰富的设计语境。
贵州黔东南耐候钢板红钢表面氧化后是一层锈红色表层,氧化后摸上去比较粗糙,质感十分特殊。由于耐候锈红钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色,这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候锈红钢这一外墙材料,营造红土之州的氛围。同时耐候锈红钢板与防腐木和石材的完美结合,在粗糙与细腻,冷与暖,软与硬的对比结合中,凝聚成了丰富的设计语境。
耐候锈红钢在景观中的应用主要有以下几点:
景观构筑物 利用耐候锈红钢的结构特性,能承担一定的荷载,可以解决结构方面的难题,降低人工成本,缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐,成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆,在阳光下犹如燃烧的火焰,显示出独具匠心的无限创意。
锈蚀钢板在景观构筑物 利用锈蚀钢板的结构特性,能承担一定的荷载,可以解决结构方面的难题,降低人工成本,缩短工期。如今许多建筑外墙、公园的廊架、景观桥与自然环境搭配十分和谐,成为城市一道靓丽的风景线。如上海辰山矿坑花园、2010世博会卢森堡主题展馆,在阳光下犹如燃烧的火焰,显示出独具匠心的无限创意。
贵州黔东南耐候钢板耐候钢运用编辑
工程实例
一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法
四、耐火耐候钢也可运用于楼承板
发展规划编辑
耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
钢铁工业“十二五”发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。
耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。